Puerto Cortés
Cuando un Contenedor salió de Honduras Si se detecta droga en alta mar o en puerto de destino, se encienden las alarmas, ya que la primera sospecha es que el cargamento ha estado “embarazada”.
Este término coloquial que hace referencia al embarazo se utiliza comúnmente en Empresa Portuaria Nacional (ENP) para indicar que cualquier producto exportado desde Puerto Cortés dentro de un contenedor ha sido infestado de contrabando, el más escandaloso: el droga.
El “embarazo” de contenedores No es común desde Puerto Cortés, pero sí ocurre, generalmente en alta mar o en Panamá, debido a la tendencia global al creciente y lucrativo traslado de drogas a los mercados internacionales. Europa y Asia que utiliza ese país como trampolín. Sin embargo, el uso de rayos gamma en la inspección de todos los contenedores que entran y salen Puerto Cortés ha mantenido el nombre limpio Honduras.
El último contenedor salió del principal puerto limpio de Honduras, pero que fue detectado con droga en Panamá el 21 de marzo, transportaba 15 bultos con 515 paquetes de un kilo de presunta cocaína en medio de café a granel.
La unidad infiltrada que certificaron las autoridades portuarias salió limpia de Puerto Cortés Había archivado las imágenes del escáner de rayos gamma donde se le veía sin la carga de droga que le encontraron.
« La iniciativa de CSI junto con el puerto está viendo qué pasa y qué no pasa por el puerto. «
Marcos Donaire, director de Operaciones ENP
Se sabe que una forma de infiltrarse en los contenedores es quitando los pasadores de todas las puertas del contenedor para no romper los precintos o precintos de seguridad cuando esté a bordo del barco y allí se introduzca la droga.
Otra forma es abrir agujeros en el metal con acetileno para introducir la carga. En algunos países, los contenedores se revisan al azar, lo que significa que no todos se escanean. Pero, ¿cómo funcionan estos rayos y qué contenedores se facturan? Puerto Cortés?
Los rayos gamma son paquetes ingrávidos de energía llamados fotones generados por el cobalto 60. Son similares a la luz visible, pero tienen mucha más energía.
Además, tienen tanto poder de penetración que se necesitarían varios centímetros de un material denso, como plomo, o incluso unos pocos pies de cemento, para detenerlos.
Control
Juan Carlos Aguilerajefe de rProfesores de gama de la Empresa Portuaria Nacional (ENP), fue puntual en decir que todos y cada uno de los contenedores que entran y salen del puerto (importación y exportación) son inspeccionados, a excepción de los extranjeros.
El equipo de inspección que incluye rayos gamma escanea cada contenedor que entra y sale del puerto en un minuto, es decir, se inspeccionan 60 unidades por hora, lo que se traduce en unas 1.500 inspeccionadas por día. Y esta dinámica se repite los 365 días del año.
En este proceso de seguridad intervienen varias entidades además de la EN P que en 2022 se hizo cargo de gestionar el sistema de inspección no intrusivo por rayos gamma en el Aduana de Puerto Cortés.
Gracias a esta tecnología, en tiempo real, el Aduanas de Estados Unidos, que mantiene personal permanente en Puerto Cortéstambién revisa las imágenes de rayos gamma de todos los contenedores que ingresan y salen del puerto, garantizando y certificando que no existen manipulaciones ni contrabando.
« La transferencia de información con todos los entes de seguridad se produce en tiempo real. «
Juan Carlos Aguilera, jefe de Rayos Gamma de ENP
Esta disposición es parte de la Iniciativa de contenedores seguros y garantiza intacta la Certificación de puerto segurolo que facilita el comercio con Estados Unidos donde se destina el 85% de lo que Honduras exporta.
En 2020 se logró la recertificación más reciente del puerto por un período de cinco años en cumplimiento del Capítulo XI-2 del Convenio Solas y la parte A del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP).
Además de los rayos gamma, Puerto Cortés Cuenta con el sistema RPM, que es un escáner de radiación para inspeccionar sustancias químicas nocivas, precursores de drogas y opiáceos como el fentanilo. Estados Unidos también sigue muy de cerca esta situación.
Competitivo
Garantizar la seguridad de Puerto Cortés no sólo significa un comercio fluido con EE.UU y el resto de los países a los que se destinan los productos hondureños, en su mayoría textiles, agroalimentarios y arneses. También prepara al puerto para desafíos mayores como el que traerá el megaproyecto Tren Interoceánico, que de ejecutarse unirá Puerto Cortés con San Lorenzo.
« Cuando se descubre un contenedor infiltrado, se emiten alertas de inmediato. «
José Enrique Chapas, asesor de la PEV
Marco Donaire, director de Operaciones Portuariasseñala que Puerto Cortés será un actor crucial para este importante proyecto que promueve la gobierno de Xiomara Castro.
Carlos Bueso, gerente del EN P, forma parte de la comisión ya formada para encargar los primeros estudios. Esta obra, que se estima tardará tres mandatos presidenciales en desarrollarse y cuyo coste se calcula en unos 10.000 millones de dólares, es la gran apuesta del gobierno de Castro.
Paralelamente a este proyecto, el EN P promueve otras para garantizar la seguridad integral de la Puerto. Uno de ellos, la implantación de un moderno radar que no sólo vigilará la bahía en busca de problemas de polizones, sino que también garantizará la seguridad de los barcos en la bahía. Además, la construcción de los nuevos puentes en el Laguna de Alvarado.