El mercado automotriz argentino ha experimentado un ajuste significativo en los precios de los autos cero kilómetro debido al aumento de la cotización del dólar en las últimas semanas. A pesar de un repunte en el precio promedio de los vehículos, el ranking de los autos más baratos del país muestra algunas sorpresas y movimientos en la preferencia de los consumidores. Durante los primeros seis meses de 2025, las variaciones de precios de los autos más accesibles fueron marcadas por incrementos, pero también por bonificaciones aplicadas por fabricantes, como la de Stellantis Argentina, que permitió mitigar algunos de estos aumentos.
A lo largo de agosto, se reflejó un comportamiento mixto en los precios, donde algunos modelos vieron subidas más pronunciadas, mientras que otros, como el modelo más barato de General Motors, el Chevrolet Onix, experimentaron una disminución. A continuación, se detallan los diez autos más baratos del mercado argentino, resaltando las marcas y modelos que sobresalen en el ranking.
1. Renault KWID: $20.990.000
El Renault KWID permanece como el modelo más económico para los consumidores en Argentina, aunque su costo ha subido un 5%. El KWID era el único vehículo que había tenido un precio inferior a los 20 millones de pesos hasta julio, pero con la actualización más reciente, ha traspasado ese límite. Procedente de Brasil, el KWID sigue siendo una elección popular debido a sus versiones Bitono y Outsider, que presentan configuraciones llamativas a precios accesibles.
2. Fiat Mobi: $22.417.560
El Fiat Mobi experimentó un incremento en su precio inicial, pero ahora cuenta con una rebaja del 6,5% que la marca ofrece para compras en efectivo. Este alivio lo posiciona otra vez como uno de los vehículos más económicos. A pesar de que su precio oficial es de $23.976.000, con el descuento, el Mobi está disponible por $22.417.560. Al igual que el Renault KWID, el Fiat Mobi es traído desde Brasil.
3. Hyundai HB20: $24.600.000
El Hyundai HB20 mantiene su lugar en el ranking con una leve subida de precios del 2,9% para su versión Comfort Plus. Este modelo, importado también de Brasil, sigue siendo una opción destacada en el segmento B por sus características de diseño y motorización, así como por su configuración hatchback y sedán.
4. Chevrolet Onix: $25.560.900
Una de las novedades de este ranking es el Chevrolet Onix, cuyo precio se redujo un 5% respecto a julio. Esta modificación permitió que el Onix subiera del puesto 11 al cuarto, posicionándose como uno de los vehículos más económicos en el mercado argentino. La disminución abarca tanto el modelo estándar como el Onix Plus, convirtiéndolo en una opción llamativa para aquellos que buscan un automóvil compacto y económico.
5. Fiat Argo: $25.796.650
El Fiat Argo sigue figurando entre los vehículos más económicos del país, incluso con el aumento de costos en el mercado. Su precio oficial es de $27.759.000, pero con el descuento oficial de Fiat, el costo se reduce a $25.796.650. Proveniente de Brasil, el Argo se destaca como una alternativa flexible para aquellos que desean un hatchback con un equilibrio favorable entre calidad y precio.
6. Citroën C3: $25.899.500
El Citroën C3 se mantiene dentro del ranking de los autos más baratos con una ligera variación en su precio, que también incluye una bonificación en ventas de contado del 6,5%. Importado de Brasil, el C3 se ofrece con la versión Feel MT y es una opción destacada en el segmento de los autos compactos, popular por su diseño moderno y características.
7. Fiat Cronos: $26.010.765
El Fiat Cronos, el auto de fabricación nacional más accesible del mercado, sigue siendo una opción atractiva a pesar de un aumento en su precio. Con un incremento del 5,5% en su precio de lista, el Cronos se ubica en el séptimo lugar del ranking. Aunque ha caído en el puesto debido al aumento de precios, sigue siendo una excelente opción para quienes buscan un sedán argentino con caja manual.
8. Peugeot 208: $26.544.650
El Peugeot 208, que hasta hace poco estaba disponible exclusivamente en planes de ahorro, ahora se ofrece también en una versión más accesible en venta convencional. Con un precio de lista de $28.390.000, el 208 baja su costo en $1.8 millones gracias a la bonificación. Este modelo ha sido una de las sorpresas en la marca francesa y sigue siendo un competidor fuerte en el mercado argentino.
9. Toyota Yaris: $26.721.000
El Toyota Yaris, un vehículo producido en Brasil, continúa siendo uno de los más económicos del mercado, sobresaliendo por su fiabilidad y por contar con modelos que poseen transmisión automática CVT, lo que lo distingue de otros automóviles en su categoría. Con un costo que permanece competitivo en el segmento B, el Yaris representa una elección fuerte para aquellos que buscan un auto con tecnología avanzada y buen desempeño.
10. Citroën Basalt: $26.955.250
El Citroën Basalt es una de las alternativas más originales en este ranking, siendo el primer SUV Coupé en el mercado automotriz argentino. Importado de Brasil, este modelo comparte plataforma con otros vehículos de la marca, pero se diferencia por su carrocería SUV. El Basalt, con un precio de lista de $28.490.000, se beneficia de una bonificación que lo coloca en el puesto 10 de los autos más baratos.
El impacto del aumento de la cotización del dólar en el mercado automotriz
A pesar de las bonificaciones y ajustes de precios aplicados por varias marcas, el mercado automotriz argentino continúa experimentando las consecuencias del aumento del dólar. La fluctuación de la moneda afecta tanto a los precios internos como a las decisiones de los consumidores, quienes buscan alternativas más asequibles ante la creciente incertidumbre económica. Sin embargo, la oferta de autos importados, especialmente de Brasil, sigue siendo clave para mantener el acceso a vehículos más económicos en el país.
Los próximos meses serán clave para observar cómo se estabilizan los precios en un mercado que continúa experimentando fluctuaciones debido a factores externos e internos. Las marcas deberán seguir ajustando sus estrategias para mantenerse competitivas en un entorno económico desafiante.
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