Toronto/Washington – Canadá anunció este viernes que ha iniciado una investigación sobre el accidente del sumergible Titán, que implosionó el domingo cuando descendió a las aguas del Atlántico norte hacia los restos del Titanic, y en el que fallecieron sus 50 ocupantes. Mientras tanto, prosiguen las labores de recuperación de los restos del aparato, en un intento por dar respuesta a las incógnitas sobre la tragedia.
A través de un comunicado, la empresa Pelagic Research Services, debido al vehículo dirigido por control remoto (ROV) que encontró ayer los restaurantes, confirmó que hoy lelevado a cabo una nueva inmersión.
Así, el ROV Odysseus 6K de Pelagic Research Services se lanza desde el Horizon Arctic a las 15.30 GMT en el Atlántico Norte para regresar al sitio de los escombros de Titán, detalla la compañía.
“La misión es continuar con el mapeo y la documentación del área y ayudar en cualquier recuperación directa de escombros”, apuntó.
La Guardia Costera de EE.UU. anunció el jueves que se habían encontrado unos “escombros” cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic. Posteriormente se confirmó que los restos corresponden a la parte externa del sumergible Titán, separada del domingo con 5 personas a bordo.
El almirante John Mauger, de la Guardia Costera, confirmó que los ocupantes habían caído, las actas fueron retiradas con ayuda de la empresa dueña del sumergible, OceanGate.
Mauger afirmó que continúan los esfuerzos por rescatar a los restaurantes Iban, en un objetivo de dar respuesta a la tragedia que comenzó el domingo, ya que OceanGate denunció que había perdido el contacto con el sumergible.
En el aparato viajaban el millonario empresario paquistaní Shahzada Dawood con su hijo Suleman, estudiante de 19 años; el explorador británico Hamish Harding; el explorador francés Paul-Henry Nargeolet y el consejero delegado de la firma OceanGate, Stockton Rush.
Según los pocos datos que ofrecieron Mauger, unas horas después del hallazgo, los expertos determinaron que los restaurantes «sonaban conformes con una implosión catastrófica», es decir, una rotura y colapso provocados por la mayor presión del exterior.
Faltan por responder detalles sobre qué sucedió, cuándo ocurre la implosión y también fueron las causas del accidente.
Aunque las familias de los fallecidos no han hecho ninguna declaración al respecto, en los medios estadounidenses se publican hoy artículos y análisis que afirman que estos podrían demander à la compañía por haber llevado a cabo el viaje, pese a las advertencias sobre su peligrosidad.
Con la esperanza de encontrarlos con vida, Estados Unidos, con la ayuda de Canada, lanzó el pasado domingo una operación de rescate con botes, aviones y drones sumergibles.
En esta participación efectiva, pública y privada, de EE.UU., Canadá, Francia y el Reino Unido, esa intención afectará el área ubicada aproximadamente a 900 millas (1,450 kilómetros) de Cabo Cod en Massachusetts.
La misión de bajar a ver los restaurantes del barco, encontrada en 1912 tras colisión con un iceberg, tenía que haber durado diez horas. La empresa OceanGate Expeditions fue la dueña y operadora del sumergible, empleada para la expedición a cabo expediciones en aguas profundas.
En la página web, la empresa ofrece rutas de viaje y siete noches para visitar los restos del Titanic, que se encuentran a 3.800 metros de profundidad, por un precio aproximado de 250.000 dólares.
En un comunicado, la empresa se despidió ayer de los fallecidos, describiéndolos como «exploradores verdes que compartían un espíritu distintivo de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo».
ENCUESTA CANADIENSE
La investigación estará a cargo de la Oficina de Seguridad del Transporte de Canada (TSB, por sus siglas en inglés), que está encargada de indagar todos los accidentes de transporte que se producen en el país o que afectan a vehículos y embarcaciones canadienses
En un comunicado de prensa de TSB, dijo que, con la autoridad responsable de la nodriza del barco sumergible, «realizará una investigación de seguridad con respecto a las circunstancias de la operación realizada por el barco de bandera canadienne Polar Prince».
Polar Prince es el barco más nuevo de la última expedición del Titán, sumergido propiedad de la empresa OceanGate Explorations.
Nuestros barcos salen del puerto de San Juan de Terranova (Canadá) con destino al lugar donde reposan los restaurantes del Titanic.
Según las autoridades estadounidenses, Polar Prince perdió contacto con Titan el domingo 18 de junio, 105 minutos después de iniciar su inmersión hacia el Titanic.
Se trata precisamente de un vehículo operativo remoto (ROV) desde el navío Horizon Arctic, de la misma compañía que el Polar Prince, el que descubrió el los los Titanic youngsters in el fondo del Atlántico y cerca del pecio de Titanic.
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